塑料電子拉力試驗(yàn)機(jī)可以在受控的速度下對(duì)塑料樣條進(jìn)行伸展、彎曲、壓縮或穿刺,直至它們斷裂。它們是在塑料配混廠家實(shí)驗(yàn)室中zui為常見的儀器。這些廠家在混料開發(fā)過程中利用電子拉力機(jī),以確定材料對(duì)于某一工藝和終端用途的適用性。

電子拉力試驗(yàn)機(jī)今天也越來越經(jīng)常地出現(xiàn)在塑料注塑和擠出業(yè)者的實(shí)驗(yàn)室中。一個(gè)原因是它們被越來越多地應(yīng)用于前沿產(chǎn)品與工藝開發(fā)。另一個(gè)原因是它們對(duì)進(jìn)料和成品的質(zhì)量控制進(jìn)行更為嚴(yán)格的監(jiān)測。許多OEM廠家,特別是那些醫(yī)療裝置或汽車領(lǐng)域的,需要塑料加工商在生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束時(shí)自行進(jìn)行測試。內(nèi)部測試的另一個(gè)原因是改善工藝控制,這能降低廢品率和實(shí)現(xiàn)真正的回報(bào)。

形形色色的測試

電子拉力試驗(yàn)機(jī)由一根（單臂）或兩根（門式）垂直的承載柱所組成,它安裝在一個(gè)固定水平基板上,頂部是一個(gè)活動(dòng)的水平橫梁。在當(dāng)今的大部分電子拉力機(jī)中,支柱通常是由絲杠驅(qū)動(dòng),來確定活動(dòng)橫梁的位置。

電子拉力試驗(yàn)機(jī)的規(guī)格由框架能夠承受的zui大負(fù)載和承載單元的zui大負(fù)載結(jié)合起來進(jìn)行表示。負(fù)載單元安裝在電機(jī)驅(qū)動(dòng)或油壓驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)橫梁上。與夾具相連的承載單元測量力,可以從數(shù)字顯示或電腦上讀數(shù)。許多電子拉力試驗(yàn)機(jī)具有可互換的傳感器,從而能與待測試材料匹配。

為了誘發(fā)塑料的應(yīng)變,電子拉力機(jī)在樣板上施加了力。拉伸、彎曲、壓縮或剪切方面的特殊測試按照樣板中誘發(fā)應(yīng)變的方向和施力的速度而被分類。由標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)電式電子拉力試驗(yàn)機(jī)來完成基礎(chǔ)測試。它們通常要在0.1mm/min至500mm/min的速度范圍中加載,不同的材料要求不同的測試速度。破裂成長和疲勞等動(dòng)態(tài)和循環(huán)測試一般是在很長的時(shí)段內(nèi),需要在載荷較低的伺服油壓電子拉力機(jī)之上完成的。

早期的電子拉力試驗(yàn)機(jī)都有指針和圖表記錄器。它們現(xiàn)在已經(jīng)*被數(shù)控器和電腦軟件所代替。新型控制器可以自動(dòng)測試,并顯示出相應(yīng)數(shù)據(jù),甚至測試進(jìn)行中可以即時(shí)顯示應(yīng)力應(yīng)變曲線。減輕了實(shí)驗(yàn)員計(jì)算的工作量。

電子拉力試驗(yàn)機(jī)針對(duì)塑料的測試至今zui普通的是拉伸強(qiáng)度與模量、彎曲強(qiáng)度與模量。對(duì)于TMD638和ISO527規(guī)定的拉伸測試,試樣的兩端被夾祝一個(gè)夾具固定,另一個(gè)在橫梁中,從固定夾具處移開,拉住試樣,直至其斷裂,隨后橫梁會(huì)自動(dòng)停下來。

把試樣放在測試機(jī)固定底座上的兩個(gè)支撐上,進(jìn)行彎曲測試（ASTMD790、D6272和ISO178）。為了這個(gè)測試,橫梁的運(yùn)動(dòng)方向與拉伸測試的相反,推著而不是拖著試樣的非有支撐的*,直至其彎曲并有可能斷裂。在國內(nèi),因?yàn)楹芏酂崴苄运芰显谶@個(gè)測試中不會(huì)斷裂,按標(biāo)準(zhǔn)測試方法需要計(jì)算撓度達(dá)到厚度1.5倍時(shí)的彎曲應(yīng)力,zui常用的是對(duì)4mm厚的試樣彎曲撓度6mm。

試樣如何保持在儀器底部是重要的,因?yàn)椴煌愋偷臏y試需要不同的夾具。更換夾具不但很難保持位置的一致性（這經(jīng)常影響測試結(jié)果）,而且也容易碰壞嬌貴的部分—傳感器,對(duì)實(shí)驗(yàn)員力氣也是考驗(yàn),很多女性難以完成這項(xiàng)工作。而且夾具的價(jià)錢有幾百元的,也有油壓操作的夾具貴*千元。所以,盡量少換夾具。有的電子拉力試驗(yàn)機(jī)如KDL-5000N型材料試驗(yàn)機(jī),三點(diǎn)式彎曲夾具和拉伸夾具設(shè)計(jì)在一起,就減少了更換夾具的過程。